Kobalt nyaéta logam baja-abu ngagurilap, rélatif teuas sarta rapuh, ferromagnétik, sarta sarupa jeung beusi jeung nikel dina karasa, kakuatan tensile, sipat mékanis, sipat termodinamika, sarta kabiasaan éléktrokimia.Magnétisme ngaleungit nalika dipanaskeun nepi ka 1150 ℃.Bubuk kobalt logam rupa anu dihasilkeun ku prosés réduksi hidrogén sacara spontan tiasa hurung kana oksida kobalt dina hawa.Oksidasi lumangsung dina suhu luhur.Nalika dipanaskeun, kobalt ngaréaksikeun pisan sareng oksigén, walirang, klorin, bromin, sareng sajabana, ngabentuk sanyawa anu cocog.Kobalt larut dina asam éncér sareng dipasifkeun dina asam nitrat haseum ku ngabentuk pilem oksida.Kobalt lalaunan etched ku asam hidrofluorat, amonia jeung natrium hidroksida.Kobalt mangrupa bahan baku penting pikeun produksi alloy tahan panas, alloy teuas, alloy anti korosi, alloy magnét sarta sagala rupa uyah kobalt.Kobalt nyaéta logam amfotérik.

Sipat fisik sareng kimia kobalt nangtukeun yén éta mangrupikeun bahan baku anu penting pikeun ngahasilkeun alloy tahan panas, karbida semén, alloy anti korosi, alloy magnét sareng sagala rupa uyah kobalt.Alloy basis kobalt atawa baja alloy kobalt-ngandung dipaké salaku wilah, impellers, conduits, mesin jet, mesin rokét, komponén misil sarta sagala rupa-beban tinggi komponén tahan panas dina parabot kimia jeung bahan logam penting dina industri énergi atom.Kobalt salaku binder dina bubuk metalurgi tiasa mastikeun yén karbida semén ngagaduhan kateguhan anu tangtu.Alloy magnét mangrupikeun bahan anu penting dina industri éléktronik sareng éléktromékanik modéren, anu dianggo pikeun ngahasilkeun rupa-rupa komponén alat akustik, optik, listrik sareng magnét.Kobalt ogé mangrupa komponén penting tina alloy magnét permanén.Dina industri kimia, kobalt dipaké salian superalloys sarta alloy anti korosi, tapi ogé pikeun kaca berwarna, pigmén, enamel jeung katalis, desiccant jeung saterusna.Salaku tambahan, konsumsi kobalt ngagaduhan tingkat pertumbuhan anu paling luhur dina séktor batré.

Kobalt logam utamana dipaké pikeun nyieun alloy.Alloy dasar kobalt mangrupakeun istilah umum pikeun hiji atawa sababaraha alloy dijieunna tina kobalt jeung kromium, tungsten, beusi jeung nikel.Alat baja ngandung jumlah nu tangtu kobalt bisa nyata ngaronjatkeun daya tahan maké jeung motong kinerja baja.Starlite carbide ngandung leuwih ti 50% kobalt moal leungit karasa aslina sanajan dipanaskeun nepi ka 1000 ° C, sarta ayeuna carbide ieu geus jadi bahan pangpentingna dipaké antara parabot motong emas-ngandung jeung aluminium.Dina bahan ieu, kobalt ngagabungkeun séréal logam carbide séjén dina komposisi alloy, ku kituna alloy ngabogaan kateguhan luhur sarta ngurangan sensitipitas kana dampak.Alloy ieu ngahiji sareng dilas dina permukaan bagian-bagian, anu tiasa ningkatkeun kahirupan bagian-bagian ku 3 dugi ka 7 kali.Alloy anu paling seueur dianggo dina téknologi aerospace nyaéta alloy dumasar nikel, sareng alloy dumasar kobalt ogé tiasa dianggo, tapi "mékanisme kakuatan" tina dua alloy éta béda.Kakuatan alloy dumasar-nikel ngandung titanium jeung aluminium anu luhur kusabab formasi agén hardening fase diwangun ku NiAl(Ti), nalika suhu operasi luhur, partikel agén hardening fase ditransferkeun ka solusi padet, lajeng alloy gancang leungit kakuatan.Résistansi panas tina alloy dumasar-kobalt disababkeun ku formasi karbida refractory, anu henteu gampang janten solusi padet, sareng kagiatan difusina alit.Nalika suhu luhur 1038 ° C, kaunggulan tina alloy dumasar-kobalt ditampilkeun pinuh.Pikeun efisiensi tinggi, mesin suhu luhur, alloy basis kobalt ngan katuhu.